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中國時報【趙靜瑜╱台北報導】

台北室內合唱團曾在2013年推出「合唱無設限VI:無」音樂會,獲台新非逛不可藝術獎入圍肯定,今年該製作將重新推出,以9首前衛人聲作品,結合影像、電子聲響及舞台光影設計,串起一段生命輪迴不息的故事。

台北室內合唱團藝術總監陳雲紅表示,這場音樂會可以說是台北室內合唱團10年來的創新作品精華,「我們希望從各種方向實驗,如何突破人聲的既有框架,同時也超越既有的時空概念,讓合唱更有表現力。」

台北室內合唱團至今成立24年,曾經獲得義大利第42屆Seghizzi國際合唱大賽民謠組第一名、德國第4屆布拉姆斯(J. Brahms)國際合唱大賽藝術組金牌以及民謠組金牌,匈牙利第22屆巴爾托克國際合唱大賽室內組第一名與大賽總冠軍,至今已贏得15座國際合唱大賽大獎。

這次帶來〈空的形式〉、〈天使〉、〈我為死者哀悼,為生者祈禱〉、〈我愛上主〉等作品的作曲家強納森.哈維,是當代音樂翹楚,2012年過世,他生前深信,「我們所追求的一切是真實存在的,但其實無時無刻不在改變,最糟的是我們會變老,然後死亡。」但哈維認為,在藝術裡,人們可以到達「無」的境界,展現一種存在的領悟與體現。

〈我為死者哀悼,為生者祈禱〉是哈維1980年為法國龐畢度中心「聲學、音樂研究和協作學院」(IRCAM)創作的電子音樂作品,曲中混融了兩種對比聲響,分別來自英國溫徹斯特大教堂的響鐘以及作曲家兒子的歌聲。

1970年代後期,哈維曾陪伴兒子參與溫徹斯特大教堂的詩班排練,對於教堂鐘聲與詩班時而交疊的聲響深有所感,成為創作靈感。曲中的鐘響象徵「死」,童聲代表「生」,哈維在觀眾席內建築一座聲響立方體,讓聽者彷彿置身鐘內。而男童歌聲環繞其中,片羽飛舞,就像不受羈絆的生之意志,在死亡中自由地流竄,充滿哲思。

2016「合唱無設限9─破繭」音樂會將於9月3日舉行,由陳雲紅指揮台北室內合唱團演出,地點在台北國家音樂廳,晚上7點在音樂廳一樓大廳將有劉馬利導聆。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

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南韓航運龍頭韓進 (Hanjin Shipping)(117930-KR) 周三申請破產保護後,持續在全球造成大亂。全球航運預計將進入最繁忙的季前,但從中國到西班牙、美國及加拿大,多國港口都拒絕韓進船舶進入。

據《路透》報導,韓進是南韓最大的航運公司,也是全球第 7 大貨櫃運輸商。韓進最大債權銀行韓國產業銀行(KDB)在周二對外宣布,決定自 9 月 4 日起停止對韓進的財務援助。這使得韓進海運宣布申請法院接管,並請求凍結資產。

韓進海運在釜山的人員指出,在公司宣布之後,貨櫃裝箱供應商因擔心拿不到費用,拒絕提供服務,韓進船隻也無法進港。公司還擔心,船隻有可能遭債權人扣押。

由於韓進突然宣布破產,已經造成包括船東、港口、貨代、拖車公司等產業鏈上的各類供應商,都將面臨收入無法收取的窘狀。如果最終進入破產清算,供應商更將面臨長時間的等待和訴訟。各港口因此也拒絕韓進公司進港,停泊待出運的船隻也遭扣留。

全球電視第 2 大製造商 LG 電子告訴《路透》,他們已經取消與韓進的所有訂單,正在尋求運送貨物的替代方案。

韓國國際貨運協會一名高層周三表示,他接到難以數計的電話詢問,貨主們擔心自己的貨物無法正常運送到美國、歐洲,為此焦頭爛額。

通常手機與半導體會藉由空運,但其他電子產品通常以海運運送。高層說,這次事件對整個行業都帶來巨大影響。

南韓海洋部表示,韓進的困境預計將影響貨物出口 2-3 個月,已經裝箱上船的 54 萬箱貨物,都會面臨延誤。在 8 月到 10 月的運輸高峰期,也很難找到替代方案。

韓進海運近年負債累累,數據顯示,截至去年年底,韓進海運債務超過 6.6 兆韓元(約合 59 億美元)。2016 年第 2 季,韓進虧損 2120 億韓元,今年上半年韓進海運累計虧損 4730 億韓元。

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